La fabricación de bobinas de acero es fundamental en casi todo tipo de industrias, edificios y construcciones de infraestructura. El proceso comienza colocando una lámina o una losa de acero en una máquina laminadora hasta que se reduce el espesor. El producto terminado se convierte en láminas de acero elásticas, resistentes a la corrosión y de alto rendimiento que se enrollan en bobinas.
¿Qué es la bobina de acero?
La bobina de acero es un producto del laminado y bobinado de una pieza de fleje o chapa de acero. El ancho de una bobina de acero es mayor en comparación con su espesor. El método de producción de bobinas de acero se basa en cómo debe clasificarse, ya sea como bobinas de acero laminadas en frío, galvanizadas o laminadas en caliente.
Los fabricantes de acero emplean un proceso mediante el cual se coloca una lámina o tira de acero en una máquina laminadora. El objetivo de esto es lograr productos de acero más fuertes, resistentes, dúctiles y de alta calidad que funcionen de acuerdo con estándares internacionales, como JIS, estándares estadounidenses o europeos.
Clasificación de bobinas de acero
Bobina de acero laminado en caliente
La bobina de acero laminado en caliente se refiere al acero que se somete a laminación en un proceso de molienda a una temperatura que está por encima del punto de recristalización, que es superior a 1000 grados Fahrenheit. En este punto de temperatura más alta, el acero alcanza la maleabilidad, lo que le permite moldearse y moldearse fácilmente.
Este método da paso a la producción de múltiples cantidades de acero. Una vez que el acero se vuelve maleable, se deja enfriar a temperatura ambiente para reducir el estrés que genera durante el endurecimiento por trabajo.
A medida que el acero se enfría, se contrae de manera desigual, lo que ofrece menos control de la forma y el tamaño completos de la bobina de acero laminado en caliente.
Grado de acero:
Acero comercial tipos A, B y C
Trefilado de Acero Tipos A y B
Acero estructural (SS grados 30, 33 y 36), tipos 1 y 2, 40, 45, 50 y 55
Acero de baja aleación y alta resistencia (HSLAS) Clases 1 y 2, grados 45-65 y 70
HSLAS-F-Grados 50, 60, 70 y 80
Bobina de acero laminada en caliente decapada y aceitada
Acero laminado en caliente decapado y aceitado se refiere al acero que sufre una desincrustación de su película de óxido mediante un baño de ácido clorhídrico. Luego se aceitará para evitar la formación de óxido, eliminar manchas y contaminantes y mejorar la formabilidad.
El proceso de decapado y aceitado de una lámina de acero ofrece una superficie más limpia que facilita la aplicación de pintura, impide la corrosión y evita la degradación. El proceso de desincrustación se produce a temperatura ambiente y presión atmosférica.
Los métodos de decapado y aceitado son efectivos para hacer que la lámina o losa de acero sea maleable, más resistente, con una superficie más limpia y resistente al desgaste. El producto terminado se vuelve más fácil de usar en aplicaciones estructurales.
Grado de acero:
A36, A1011, A1018 (alta resistencia)
CQ (Calidad Comercial)
Grados estructurales 30, 33, 36 y 40, 36T2, 45 a 80 y 45T2
HSLA -Grados 45C1, 45C2, 50C1, 70C1, 70C2
Grados comunes: CSA, CSB, CSC, BH, FSA, FSB, DDS y EDDS
Bobina de acero laminado en frío
La bobina de acero laminado en frío se refiere al acero que se presiona entre dos rodillos a temperatura ambiente. Se aplica una solución de ácido débil sobre el acero laminado en caliente durante el proceso de decapado que comienza con la limpieza, el cepillado, el secado y el engrase.
Una vez aplicada la superficie con una fina película de aceite, se procederá al desenrollado y finalmente al laminado en frío. Se utiliza una máquina de reducción de tamaño para enrollar el acero en bobinas. Una bobina de acero laminado en frío es un 20 por ciento más fuerte que el acero laminado en caliente debido al endurecimiento por deformación.
La forma se forma después de varias etapas de descomposición, como semiacabado, dimensionamiento, semidesbaste, desbaste y acabado.
Bobina de acero galvanizado
Bobina de acero galvanizado se refiere al producto de acero en rollo laminado que se ha limpiado y calentado antes de sumergirlo en zinc fundido. La tira, lámina o planchón de acero laminado en caliente o en frío se puede recubrir con zinc y hierro (GA) o zinc (GI).
El proceso de fabricación de bobinas de acero galvanizado utiliza una deposición electrolítica o un proceso de inmersión en caliente. El método de inmersión en caliente evita que el acero se oxide, ya que ambos lados están recubiertos con una capa de zinc.
La formación de la capa de unión de aleación de zinc utiliza un proceso de difusión cuando el zinc fundido todavía está en contacto con el acero calentado.
Grado de acero:
Acero comercial tipos A, B y C
Formado de acero tipos A y B
Acero de embutición profunda tipos A y C
Acero de embutición extra profunda
Acero estructural
HSLAS
HSLAS-F
Solución de acero endurecido
Acero endurecible al horno
Bobina de acero Galvalume y Aluzinc
Bobina de acero Galvalume y Aluzinc se refiere a la bobina de acero que se produce al solidificar el sustrato en un 55 por ciento de aluminio, un 43.4 por ciento de zinc y un 1.6 por ciento de silicio a 600 grados C. El producto final tiene diferentes nombres, como Aluzinc, Zincalume o Galvalume.
La materia prima en la producción de la bobina de acero Galvalume & Aluzinc es una lámina de acero laminado en frío, que sirve como sustrato durante la solidificación del silicio, el aluminio y el zinc.
El propósito de esto es proporcionar durabilidad, extra resistencia y propiedades impermeables del aluminio. El zinc ofrece protección electroquímica y galvánica a la bobina de acero.
Disponible en varios grados según lo especificado por los estándares ASTM DIN GB JIS3302
Bobina de acero prepintado
La bobina de acero prepintado es un producto de acero que tiene un revestimiento de película en su superficie que actúa como un sustrato resistente a la corrosión. El proceso de recubrimiento de la tira o lámina de acero se realiza en un proceso continuo conocido como recubrimiento en bobina que produce un acabado de pintura uniforme.
El acero se desenrolla y se limpia bien antes de aplicar productos químicos en una o ambas superficies. La superficie se puede aplicar con revestimiento e imprimación o curar en horno y rebobinar según las especificaciones del producto y las aplicaciones.
Los revestimientos de la superficie ayudan a proteger de la exposición a los elementos y evitan el desgaste durante años.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo medir el espesor de una bobina de acero?
La medición del espesor de la bobina de acero se realiza desde el lado expuesto utilizando mediciones de espesor ultrasónicas. Esta es la forma más fácil de calcular el espesor de todo el ancho de la bobina de acero. El grosor puede variar de 0.05 a 0.10 mm o de 0.002 mm a 0.004 mm desde el centro hasta los bordes.
¿Cómo calcular el peso de una bobina de acero?
La fórmula para calcular el peso de una bobina de acero es L = (Peso)*1000/(D*W*T). El peso aproximado se calcula midiendo el ancho, el diámetro exterior (OD) y el diámetro interior (ID).
1000 se erige como un coeficiente para determinar las dimensiones de la Longitud en (m) y el Volumen en (dm^3). El peso de la bobina oscila entre 7 y 15 toneladas.
Conclusión
¿Le resultó fácil entender el proceso de fabricación de bobinas de acero? Las bobinas de acero tienen varios métodos para producirlas dependiendo de sus aplicaciones y usos. Cada tipo de bobina tiene sus propias especificaciones y disponibilidad. En general, las bobinas de acero tienen múltiples usos en diversas industrias, desde automóviles, electrodomésticos, construcciones industriales y de edificios, y muchas más.
