Los contaminantes de la superficie del acero aparecen después del procesamiento en la planta. Estos contaminantes pueden variar en forma y forma. Algunos producen una superficie pura y limpia.
Pero, las aplicaciones específicas requieren un grado máximo de superficies limpias. La incorporación de decapado y aceitado en las etapas finales es esencial para eliminar los contaminantes de la superficie. Obtenga más información sobre los aceros HRPO. Sigue leyendo.
¿Qué es el acero decapado y aceitado?
El acero laminado en caliente decapado y aceitado son productos de acero que se someten a decapado y decapado. Es un proceso de eliminación de la capa de incrustaciones de óxido de hierro mediante la aplicación de ácido clorhídrico a la superficie.
La exposición al oxígeno produce contaminantes en la superficie y elementos no deseados aparecen en el acero. El primer paso es sumergir el acero en un tanque de ácido clorhídrico y enjuagarlo antes de secarlo.
El aceitado se produce después de la descalcificación mediante la aplicación de aceite protector contra la oxidación para evitar la corrosión y la oxidación mientras el acero está almacenado durante más tiempo.
Los fabricantes también utilizan el decapado para mejorar la planitud o la rugosidad de la superficie según los requisitos de la aplicación del usuario: el decapado y el aceitado dan como resultado superficies de acero maleables, resistentes y más limpias.
¿Qué es el decapado?
El decapado es un método de limpieza de la superficie metálica mediante la aplicación de licor decapante. La composición del licor decapante depende del tipo de metal, pero el ingrediente más popular es el ácido clorhídrico.
Un método de decapado de dos pasos o un ácido fuerte es una forma alternativa de decapado de metales que son impermeables a los ácidos.
¿Cómo se realiza el decapado?
Un tanque de baño de licor decapante ahora está listo para sumergir el metal. El decapado comienza enjuagando el metal con una solución para eliminar residuos, suciedad, manchas o partículas de polvo.
El ácido comienza a trabajar para eliminar las impurezas de la superficie durante el tiempo de inmersión adecuado para evitar la sobreexposición al ácido. El enjuague se realiza después de retirar el metal del baño de licor.
Después de secar el metal, el engrase es la última etapa del procesamiento del metal.
¿Qué es el engrase?
El engrase es un proceso de prevención de oxidación en metales después del decapado, enjuague y secado. El metal se somete a un proceso de lubricación para evitar una corrosión rápida después de la exposición a la atmósfera.
Es inevitable ver que el metal se oxida rápidamente después del decapado. La lubricación es necesaria para evitar la oxidación y la corrosión durante más tiempo mientras se almacena el metal durante un período más prolongado en el almacén.
¿Por qué Pickle and Oil?
El aceitado y el decapado son aspectos esenciales en HRPO para evitar la corrosión mientras hay un retraso en los procesos de formación y fabricación. El proceso de recubrimiento y fabricación de metales puede demorarse cuando hay contaminantes en la superficie después de fresar el acero.
La soldadura en acero y metales con contaminantes superficiales no da buenos resultados. Las ampollas y las astillas en la cascarilla de laminación pueden provocar que las pinturas no se adhieran a la superficie.
El decapado elimina las impurezas de la superficie del metal. La lubricación evita la degradación durante el almacenamiento prolongado y el metal está listo para la fabricación en cualquier momento. Ambos procesos ocurren durante las etapas finales del procesamiento de metales de la planta.
Ventajas del Acero Decapado y Aceitado
El decapado de acero elimina los contaminantes y limpia la superficie después de sumergir el metal en un tanque de baño de ácido clorhídrico o licor. La lubricación ofrece medidas preventivas de corrosión a largo plazo para el acero. El proceso de decapado ayuda a disminuir el proceso de pretratamiento.
Acero Decapado y Aceitado vs. Laminado en Frío
Los productos de acero decapados y aceitados pasan por el proceso de decapado, enjuague, secado y aceitado. El propósito del decapado es eliminar la cascarilla de laminación o los contaminantes de la superficie a través de un baño de licor.
El metal está listo para aplicaciones estructurales y de soldadura, ya que son resistentes a la corrosión y al óxido.
La lubricación es el componente final en el procesamiento de HRPO. Una fina película de aceite en la superficie del metal ayuda a prevenir la corrosión mientras el metal espera la fabricación y el procesamiento durante el almacenamiento.
El acero laminado en frío se somete a un proceso de trabajo en frío para reducir el producto decapado laminado en caliente cerca de la temperatura ambiente. Los métodos consisten en laminar, prensar, estampar y doblar para lograr el espesor final.
El laminado en frío utiliza acero laminado en caliente para su posterior procesamiento en un tren de reducción. El metal laminado en caliente se enfría a temperatura ambiente antes del recocido. El proceso de laminación en frío produce acero con una variedad más amplia de acabados superficiales y una tolerancia dimensional más estrecha.
Propiedades del acero HRPO
Aquí está el resumen de las propiedades del acero laminado en caliente, decapado y aceitado basado en los estándares estadounidenses:
Rango de calibre -1.2 mm a 3.0 mm
Rango de peso de la bobina: de 16 a 25.0 MT
Rango de ancho: 925 mm a 1525 mm
Peso específico de la bobina: 18 kilogramos/mm
Diámetro interno de la bobina: de 508 mm a 610 mm
Diámetro exterior máximo de la bobina: 1880 mm
Acabado superficial para HRPO templado: mate (0.6 a 1.9 Ra, 24 a 75 micropulgadas)
Lubricación: mínimo 1 g/m² y máximo 3 g/m
Tipos de aceite: aceite preventivo contra la oxidación
Grados de calidad SAE establecidos por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE):
|
Nombre |
% manganeso |
% C |
% S |
% PAGS |
|
SAE1008 |
0.45 máximo |
0.08 máximo |
0.020 máximo |
0.020 máximo |
|
SAE1006 |
0.40 máximo |
0.40 máx. 0.06 máx. |
0.020 máximo |
0.020 máximo |
Propiedades mecánicas
|
EN10111 |
ASTM A1011 |
Descripción |
superficie |
|
DD12 |
DS tipo A y B |
Adecuado para conformado en frío severo o aplicación de dibujo |
No crítico |
|
DD11 |
CS tipo A y B |
Adecuado para aplicaciones de estirado o conformado en frío |
No crítico |
|
EN10111 Grado de acero |
Compensación del 0.2% Fuerza de producción, MPa (N/mm2)1 |
UTS, MPa (N/mm2), max |
Elongación % min |
Validez (meses) |
||
|
|
|
|
||||
|
DD12 |
170 – 320 |
420 |
25 |
26 |
30 |
6 |
|
DD11 |
170 – 340 |
440 |
23 |
24 |
28 |
Ninguna |
|
ASTM 10111 Grado de acero |
Compensación del 0.2% Fuerza de producción, MPa (N/mm2)1 |
UTS, MPa (N/mm2), max |
Alargamiento % mín. |
|
DD12 |
205 – 310 |
--- |
≥ 28 |
|
DD11 |
205 – 340 |
--- |
≥ 25 |
¿Se oxidará el acero decapado y aceitado?
El acero decapado y aceitado no se oxida con el tiempo porque pasa por los procesos de decapado y aceitado. Se somete a un proceso de engrase para garantizar que el acero no se oxide durante el almacenamiento.
Sumergir el acero en ácido clorhídrico elimina los contaminantes de la superficie. Hace que el acero HRPO sea resistente a la corrosión. La superficie ha mejorado la conformabilidad con una superficie impecable para la adhesión de la pintura.
¿Se puede soldar acero decapado y aceitado?
El acero decapado y aceitado tiene múltiples usos en infraestructuras e industrias. Ambos tienen una funcionalidad significativa que se adapta a proyectos que necesitan estructuras de presentación funcionales. Los metales que se someten a procesos de decapado y engrase están listos para soldar y reforzar.
Para Concluir
¿Te ha parecido interesante nuestra reseña? La incorporación de los procesos de decapado y engrase en los pasos finales del procesamiento de metales es esencial para lograr durabilidad y longevidad.
El acero decapado y aceitado en caliente garantiza un rendimiento duradero en estructuras y otras aplicaciones. El proceso garantiza la legibilidad del proyecto con una demanda de superficie ultralimpia.
