El acero recubierto con una aleación de aluminio y zinc al 55% es conocido por su versatilidad, larga vida útil y rendimiento superior. Obtenga más información sobre los beneficios de la aleación 55% Al-Zn en la edificación y la construcción.
¿Qué es el acero recubierto de aleación de zinc y aluminio?
El acero recubierto de aleación de aluminio y zinc también se conoce como galvalume. Es un tipo de producto de acero con recubrimiento metálico con una capa de aluminio, zinc y silicio recubierta sobre una lámina o bobina de acero. Este recubrimiento proporciona resistencia a la corrosión y reflectividad térmica al acero, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones.
El proceso de fabricación de galvalume consiste en recubrir la lámina de acero con una capa de aleación de zinc y aluminio fundido. El aluminio proporciona una barrera contra la corrosión. El zinc proporciona una capa extra de protección para el acero. El silicio se agrega a la aleación para mejorar la adhesión del recubrimiento al sustrato de acero.
Galvalume se usa a menudo en aplicaciones de construcción, como techos y revestimientos. Las industrias automotriz y de electrodomésticos lo utilizan para fabricar piezas y componentes. Es conocido por su durabilidad, resistencia a la corrosión y bajos requisitos de mantenimiento.
Los recubrimientos de zinc, aluminio y silicio brindan protección al metal base, que es similar a la galvanización.
Aleación de zinc y aluminio frente a recubrimientos galvanizados
Los recubrimientos galvanizados se fabrican aplicando una capa de zinc a un sustrato de acero. Esto se puede hacer mediante galvanización en caliente o galvanoplastia. El zinc proporciona protección de sacrificio al acero, lo que significa que se corroerá antes que el acero.
Los recubrimientos galvanizados a menudo se usan en aplicaciones donde el acero estará expuesto a ambientes corrosivos, como estructuras o equipos al aire libre.
El aluminio, el zinc y el silicio comprenden el sustrato de acero de los recubrimientos de aleación de aluminio y zinc. El aluminio proporciona una barrera contra la corrosión, mientras que el zinc proporciona una protección de sacrificio.
El silicio se agrega para mejorar la adherencia del revestimiento al sustrato de acero. Los recubrimientos de aleación de aluminio y zinc son conocidos por su resistencia superior a la corrosión en comparación con los recubrimientos galvanizados, especialmente en entornos hostiles.
Los recubrimientos galvanizados tienen un acabado brillante y brillante característico. Los revestimientos de aleación de aluminio y zinc tienen un aspecto mate más opaco.
Vida útil del acero revestido de aleación de aluminio y zinc
El acero recubierto de aleación de aluminio y zinc puede durar varias décadas de uso. Se realizó un estudio comparativo de techos en América del Norte, que está sujeta a lluvias industriales y ácidas.
Hubo un deterioro en el techo galvanizado en comparación con el 55 por ciento de láminas de aluminio y zinc. La lámina de 55% Al-Zn parece nueva, incluso si la superficie ha perdido su brillo debido a la suciedad y la exposición a la intemperie.
Desde 1994, ha habido pocos cambios en los recubrimientos de aluminio y zinc sobre láminas galvanizadas. Los expertos concluyeron que la esperanza de vida del acero revestido con un 55 % de aluminio y zinc es el doble que la del acero que se somete al proceso de galvanización en caliente.
Las evaluaciones a largo plazo en Indianápolis en 1994 demostraron que las láminas de acero con un 55 por ciento de Al-Zn pueden durar entre treinta y cuarenta años. Para aplicaciones marinas, la vida útil podría ser el doble que las láminas galvanizadas.
La durabilidad de los revestimientos de Al-Zn puede ahorrar dinero en reparaciones y mantenimiento de la lámina para techos, incluso si el valor cosmético de la superficie ha disminuido con los años.
https://www.steelroofing.com/assets/doc/40yearsoflife.pdf
Conclusión
No hay duda de que el acero revestido con una aleación de aluminio y zinc al 55 % se comporta mejor que las láminas galvanizadas. Los resultados de la prueba mostraron su versatilidad y rendimiento duradero, lo que ahorra costos.
