Las bobinas de acero laminado en frío tienen buenas propiedades, y mediante el laminado en frío se pueden obtener tiras y láminas de acero laminadas en frío con un espesor más delgado y mayor precisión. Alta planitud, alto acabado superficial, superficie limpia y brillante de chapa laminada en frío. Es fácil de recubrir y procesar y tiene las características de alto rendimiento de estampado y bajo límite elástico, por lo que la bobina de acero laminado en frío tiene una amplia gama de usos, principalmente en automóviles y materiales de construcción. Al mismo tiempo, también es el sustrato para la producción de láminas de acero galvanizado en bobina y bobina de acero galvalume.
Grados de bobinas de acero laminado en frío
Las bobinas de acero laminado en frío también se dividen en muchos grados por materiales. Los siguientes son los grados de varios países de uso común.
Grado Japonés
Estándar JIS: JIS G 3141 – 2005, hay 5 tipos principales:
SPCC significa bobina de acero laminado en frío para uso general
SPCC: acero S (acero), placa P (placa), laminado en frío C (frío), el cuarto grado C-común (común).
SPCD significa estampado
SPCE significa embutición profunda
SPCF significa embutición extra profunda
SPCG significa embutición súper profunda
En términos de composición química, la diferencia entre ellos es principalmente el contenido de oligoelementos como C, Mn, P y S.
Grado Europeo
Básicamente lo mismo: EN 10130/EN 10139 se puede aplicar sin mucha diferencia.
Dividido en 5 tipos:
DC01 significa bobina de acero laminado en frío para uso general
DC03 significa estampado
DC04 significa embutición profunda
DC05 significa embutición extra profunda
DC06 significa embutición súper profunda
Grado alemán
ST12——ST-Steel, bobina de acero laminado en frío de grado común 12
Ventajas de la bobina de acero laminado en frío:
1. El tamaño del producto de las bobinas laminadas en frío es preciso, el grosor es uniforme y la diferencia de grosor de las bobinas generalmente no supera los 0.01-0.03 mm o menos, lo que puede cumplir con los requisitos de tolerancias de alta precisión.
2. Disponible para tiras extremadamente delgadas que no se pueden producir mediante laminación en caliente (las más delgadas pueden alcanzar 0.001 mm o menos).
3. La calidad de la superficie de los productos laminados en frío es superior y no hay defectos como picaduras y escamas de óxido de hierro prensado que a menudo ocurren en las bobinas laminadas en caliente. Y de acuerdo con los requisitos de los usuarios, puede producir bobinas con diferente rugosidad superficial (superficie brillante o superficie rugosa de cáñamo, etc.) para facilitar el procesamiento del siguiente proceso.
4. Las propiedades mecánicas y tecnológicas de las bobinas de acero laminado en frío son muy buenas (como mayor resistencia, menor límite de rendimiento, buen rendimiento de embutición profunda, etc.).
5. Se puede realizar el laminado de alta velocidad y el laminado continuo completo, con alta productividad.
La diferencia entre la bobina de acero laminado en frío y el acero laminado en caliente:
1. Aspecto y calidad de la superficie: La bobina de acero laminado en frío tiene una mejor calidad de superficie (como la rugosidad de la superficie) que la placa caliente porque se obtiene mediante laminado en frío y se realiza algún acabado superficial al mismo tiempo. Por lo tanto, si el producto después de la secuencia de pintura, como la calidad del recubrimiento, existen requisitos más altos, la elección general de la placa fría. La placa caliente se divide en placa de decapado y placa de decapado. La superficie de la placa decapada adquiere el color normal del metal debido al decapado, pero la superficie de la placa laminada no vendida no es tan alta como la de la placa laminada en frío, o la existencia de una capa de óxido ferrosoférrico, coloquialmente es fuego. tostado, y si el ambiente de almacenamiento no es bueno, generalmente con un poco de bordado.
2. Propiedades: En general, las propiedades mecánicas de las bobinas de acero laminadas en frío y en caliente se consideran iguales en ingeniería, aunque hay una cierta cantidad de endurecimiento por trabajo durante la laminación en frío (pero no se descarta el caso de requisitos estrictos de rendimiento mecánico, debe tratarse de manera diferente), la bobina de acero laminado en frío generalmente tiene un límite elástico ligeramente mayor que la placa caliente, la dureza de la superficie también es mayor, qué tan específico es necesario ver el grado de recocido de la placa fría. Sin embargo, la resistencia de la placa recocida es mayor que la de la placa caliente.
3. Rendimiento de formación: Debido a que el rendimiento de la bobina de acero laminado en frío y en caliente básicamente no es demasiado, por lo que el rendimiento de formación del factor de influencia depende de la diferencia de la calidad de su superficie, porque la calidad de la superficie es la bobina de acero laminado en frío para ser mejor, por lo que En términos generales, la placa de acero del mismo material, la apariencia de la placa fría es mejor que la de la placa caliente.
¿Para qué se utiliza la bobina laminada en frío?
Los campos de aplicación de las bobinas laminadas en frío son muy amplios, como la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, conservas, etc.
