El acero laminado en caliente se refiere al acero que se lamina bajo calentamiento. Después del laminado, la superficie del material tiene una escala de óxido, que debe decaparse para eliminar la escala de óxido, y la superficie es áspera.
El acero laminado en frío se refiere al acero laminado a temperatura ambiente. Generalmente se utiliza como materia prima acero laminado en caliente y decapado. Se mejora el acabado de la superficie del acero laminado en frío y el rendimiento de reprocesamiento del estampado y el estirado es mejor que el del acero laminado en caliente. Mejorado.
Diferencias
1. Generalmente, el laminado en caliente es el proceso previo al laminado en frío.
2. La materia prima para el laminado en caliente son palanquillas de acero de las acerías; la materia prima para la laminación en frío son las bobinas laminadas en caliente.
3. El proceso de laminado en caliente es un horno de calentamiento -> laminado en bruto -> laminado de acabado de 7 soportes; el proceso de laminación en frío es decapado laminación continua en frío -> horno de calentamiento o horno de recocido continuo -> unidad de limpieza -> unidad de alisado-> unidad de rebobinado.
4. No hay desbobinador para laminación en caliente, y el material entrante es palanquilla de acero; para el laminado en frío, hay un desbobinador porque el material entrante es una bobina laminada en caliente.
Flujo del proceso
Laminado en frío
Preparación de materias primas → decapado → laminado → desengrasado → recocido (tratamiento térmico) → recorte, aceitado, subenrollado → acabado → envasado
La laminación en frío utiliza productos laminados en caliente como materia prima. Las materias primas deben desfosforarse antes del laminado en frío para garantizar que la superficie de los productos laminados en frío esté limpia.
El propósito del desengrasado es eliminar la grasa lubricante adherida al material laminado durante el laminado, para no contaminar la superficie del acero durante el recocido y evitar el aumento de carbono en el acero inoxidable.
El recocido incluye el recocido intermedio y el tratamiento térmico del producto terminado. El recocido intermedio es para eliminar el endurecimiento por trabajo causado por la deformación en frío a través de la recristalización, para restaurar la plasticidad del material y reducir la resistencia a la deformación del metal.
Laminado en caliente
La losa se eleva primero a la temperatura de laminación requerida en el horno de calentamiento, y luego ingresa a la máquina descascaradora de laminación en bruto a través de la mesa de rodillos para procesar la escala producida por la losa, y luego ingresa al tren de laminación en bruto para determinar el ancho de la tira .
Y el espesor se enrolla, y luego se transporta desde la mesa de rodillos al descalcificador de acabado para tratar la escala producida en la superficie de la tira, y luego ingresa al laminador de acabado para realizar un laminado más preciso del espesor y el ancho de la tira. .
Después de que la tira se somete a un control estricto de la temperatura de la superficie antes de que la mesa de rodillos la enrolle a través del enfriamiento de la capa, ingresa a la bobinadora para convertirse en la bobina de acero y finalmente se empaqueta, se rocía y se envía al almacén de bobinas para empaquetar.
Caracteristicas
La lámina laminada en caliente tiene baja dureza, fácil procesamiento, buena ductilidad y el laminado en caliente puede mejorar el rendimiento del proceso y el rendimiento del procesamiento del metal.
La lámina laminada en frío tiene una gran dureza y no es fácil de procesar, pero tiene una gran resistencia y no es fácil de deformar. El grosor de la placa laminada en frío es más preciso y la diferencia de grosor de la tira de acero laminado en frío no supera los 0.01~0.03 mm. Y se nota que es suave y tiene excelentes propiedades mecánicas al mismo tiempo.
Superficie
1. La superficie de la hoja laminada en frío tiene un cierto grado de brillo y la superficie es relativamente suave.
2. La superficie de la placa laminada en caliente es similar a la de muchas placas de acero comunes en el mercado. La superficie oxidada es roja y la superficie no oxidada es de color negro púrpura.
